Présent à Tambacounda dans le cadre de sa tournée économique nationale, le président Diomaye Faye a visité le chantier de la gare de Tambacounda, projet emblématique du programme de modernisation du réseau ferroviaire sénégalais. Cette visite s’inscrit dans le cadre du Schéma national de développement 2025-2029 et marque un pas important vers la transformation des infrastructures de transport dans le pays.
La présidence précise que la construction de la nouvelle ligne Dakar–Tambacounda, longue de 464 km, constitue l’un des axes majeurs de ce programme, avec un investissement prévisionnel de 1 500 milliards de francs CFA. Une fois achevée, cette ligne permettra de disposer d’environ 2 000 km de voies modernes à l’échelle nationale, renforçant ainsi la mobilité des personnes et des biens, la compétitivité économique et l’intégration territoriale.
En attendant la finalisation de ce projet, des travaux de réhabilitation du linéaire existant ont déjà été menés avec des résultats tangibles. À ce jour, 37 km de voies ont été reconstruits, 10 000 traverses remplacées, 400 000 attaches posées et 70 000 tonnes de ballast mises en œuvre. Par ailleurs, 126 passages à niveau ont été modernisés et plusieurs ouvrages hydrauliques et métalliques réhabilités. Ces travaux, financés à hauteur de 27 milliards de F CFA, avec 19,2 milliards supplémentaires restant à mobiliser, contribuent non seulement à la sécurité et à la performance du transport ferroviaire, mais également à la création d’emplois locaux et au renforcement des compétences nationales dans le domaine.
Selon la Présidence, le président Faye a souligné que cette visite illustre sa volonté de faire des infrastructures un véritable levier de développement durable. L’objectif est de générer des emplois pérennes, de valoriser les territoires et de favoriser la transition vers une économie intégrée et résiliente. Ce projet ferroviaire s’inscrit également dans le cadre de l’Année de l’emploi et de l’économie sociale et solidaire 2026, en parfaite cohérence avec la vision Sénégal 2050.
